nachträglich melden. Und vor allem natürlich leidensfähige Fahrzeuge! Bei der Ausgabe 2015 der Rallye München-Barcelona steht nämlich auch eine Fahrt mit der Fähre von Split (Kroatien) nach Ancona (Italien) auf dem Programm.Diese weitaus einfachste Etappe ist gleichzeitig die teuerste, denn mit knapp 300 Euro Überfahrtskosten inklusive Schlafkabine kostet ein Fährticket teils mehr als die Rallye-Autos: Maximal 500 Euro darf für jedes Auto bezahlt worden . 1x Übernachtung im Rallyecamp (Organisation & Campingkosten inkludiert; falls Zimmer verfügbar sind, können diese auf eigene Kosten gebucht werden), Ortsabhängige Specials & abendliche Teamtreffen, Empfehlungen zum lokalen Nightlife (Restaurants, Bars, Clubs), Empfehlungen für Hotels, Bed & Breakfast, Herbergen etc. August bis 01. Aber war Ulla den Strapazen einer Rallye gewachsen? 4.000 Kilometer Strecke, keine Autobahnen, sondern Landstraßen und Buckelpisten, dazu ein Fahrzeug, das älter als 20 Jahre sein muss: Das sind die Zutaten für die Rallye München-Barcelona. Der Bus ist noch Luftgekühlt, oder schon Wassergekühlt? Deine Antwort auf "Rallye München-Barcelona - Wir nehmen Fahrt auf (Tag 3 und 4)". Grundsätzlich empfehlen wir den Abschluss einer Auslandsreisekranken- JokerTwingo in ZentralspanienJokerTwingo in Zentralspanien. Glühkerze abgerissen das Gewinde schaut raus w124 250D. Die Teilnahmegebühr beträgt Am ersten Tag ging es 700 Autobahnkilometer nach Hamburg. Einiges hatte die Gute schon erlebt, kaum ein Blechteil war nicht von der Zeit gezeichnet. Zumal in den 70er Jahren schon unsere Eltern mit einem VW Käfer, 3 Kindern und Campingausrüstung über den Brenner nach Italien gefahren sind! Sixt Rallye - Von München nach Barcelona - Mietwagen-Talk.de :) das stimmt, die Haltbarkeitsfrage stand im Bezug auf den E290 TD, als Vergleichfahrzeug. ¯\_(? Ölstand (Motoröl) & Luftdruck der Reifen checken. P.S. Aber war. Darüber hinaus könnt Ihr so Solltet Ihr Am Tag werden die Fahrzeuge auf engen Landstraßen, Pisten und über Hunderte Ich wurde das viel interessanter finden die leistungsbereiche des motors selbst zu erfühlen ! Nach einem ausgiebigen Abendessen und einem Sprung in den Pool konnten wir sogar so etwas wie ausschlafen, bevor wir uns an Tag 3 an einem Kiesstrand in Antibes zur Tagesbesprechung trafen. Mercedes Benz W124 250D Bj1994 Liebhaberfahrzeug, erste Hand, Familienbesitz - Einschätzung? Also musste Team Elschtest erstmal besser auf ihre Reifen aufpassen. Aber auch bei diesem gab es noch genug als Vorbereitung zu tun. . Zahlungsinformationen zu. Klingt erst einmal nicht spektakulär! gibt es Informationen und Routenempfehlungen für den jeweiligen Tag. Die machen ohne geöffnet zu werden so 30 tausend Betriebsstunden nur Vollgas, was ungefähr fast 4 Jahre Dauervollgas sind. Der Benz lief wie ein Uhrwerk – mal abgesehen von der Neigung zum Absaufen nach einem Warmstart – mit moderatem Verbrauch von knapp unter 8 Litern. Heute ging es jedenfalls etwas behäbiger los, auch weil Telsch seiner Auffahrrampen an das E30-Team verliehen hatte. mitfahren. Wegbegleiter und Freunde. In der Routenwahl ist jedes Team generell frei. Mich interessieren genaue Verbräuche auf Landstrassen. Rallye München-Barcelona Team RustyRednecks. Ein Mopf 0 soll's werden, gerne 1985er / 86er / 87er mit Schaltgetriebe. Dann melde Dich zu unserem Newsletter an (siehe unten). Gegen Nachmittag drehten wir wieder in südliche Richtung bei und nahmen Kurs auf die Mittelmeerküste, wo diesmal (so ziemlich) alle Teams ein gemeinsames Rallyecamp direkt am Strand aufschlugen. Mailand, Nizza, Barcelona - jetzt noch Großstadt . Steile Anstiege, Haarnadelkurven, die Luft wird dünner, eine Herausforderung nicht nur für die Fahrzeuge. Schon die ersten Kilometer in die Gebirgskette hinein sind eine Herausforderung für Mensch und Maschine. Und es geht auch um die Städte. Aber auch die 50 Jahre Sozialismus gingen nicht spurlos an der Stadt vorbei. Ganz so einfach gestaltet sich die ganze Sache jedoch nicht. Ich war leider nie mit meinen Pandas. Motorblock ist ähnlich 250D auch ein 5Zylinder. Und auch das erst im September wieder für 2020. Impressum Innert Minuten standen zwanzig Mann am Ort der Havarie. Rallye München - Barcelona. Die dicke Ulla. An Tag 5 ist zeitiges Aufstehen angesagt. W124 230te Automatik BJ 92 m102 läuft warm schlecht bzw schwankt. Martin und. Die Pässe des heutigen Tages sind nicht ganz so hoch wie in den Alpen aber nicht minder beeindruckend. 90.000 Einwohner zählt, immer noch anzusehen. Wenn man mal was macht, dann richtig. 8 Tage Abenteuer, Du und Dein Team in einem Auto, von dem Du schon Bitte beachtet auch die Hinweise der Bundesregierung zu Heute war das jedenfalls kein Problem, da wir fast ausschließlich auf Asphalt blieben. Kurz hinter Genua lösen wir uns vom Mittelmeer und steigen ein letztes Mal in die Alpen ein. Wir queren die Alpen Richtung Osten in Richtung ehemaliges Jugoslawien. Ein T1 wäre wahrscheinlich zugelassen. Motorräder sind aufgrund der täglichen Streckenlänge und der Lenkzeiten Optimiert für den Bildschirm von mobilen Geräten, z.B. Das Auto mehr als 20 Jahre alt und 4.000 km bis zum Ziel. Gut, das ist die Leasingrate inkl. Ihr erhaltet von uns vor dem Start einen Tour Guide mit allen nicht. Die Cote d‘Azur kannten wir noch vom letzten Jahr, und wussten, dass uns dort viel Verkehr erwarten würde, also fiel die Entscheidung leicht – über die Gorges du Verdon sollte es zum Tagesziel in die Camargue gehen. Die großen Plätze, die romanischen Kirchen und die mittelalterlichen Türme zeugen heute noch von der einstigen Bedeutung dieser Stadt. zu Traumküsten Südeuropas. Gegen Nachmittag verlassen wir das österreichisch-italienische Alpenland und stoßen nach Osteuropa vor. also laut prospekt sind die turbos nur mit automatik lieferbar gewesen, hab bisher auch nie einen turbo als schalter gesehen, maximal den 300 D sauger. ), Editionsshirt „Rallye München Barcelona 2023“, Tagesbriefings (Routenempfehlungen und Specials), Gesamtorganisation und Teilnehmerhandling, Persönliche Begleitung der gesamten Tour durch die Veranstalter, Tägliche Briefings (persönlich und / oder virtuell), Zugang zur Teambase (Off The Beaten Track Rallye Community) inkl. Kontakt Wenn man die maximale Luxusvariante fährt, im Hotel schläft, wenig selber Schraubt und viel isst und trinkt. Roadtrip Bosnien-Herzegowina: Die schönsten Reiseziele, meine Highlights und Tipps für Wanderungen & Co. Dust & Diesel Rallye #4: Ein Roadtrip durch Mauretanien. Ist nicht abschätzig gemeint, manche Menschen sind einfach eher „Hotelgänger“, anderer feiern das Zelten voll ab. Ich wünsche beiden Teams ganz viel Spaß auf der Tour. Wer so gestrickt ist, der googelt bei dem Wort „Zelt“ direkt „Orthopäde + Ort“. Was Der Geist der Veranstaltung dürfte darunter aber wohl nicht zu sehr leiden. Ich meinte nur, das der E290 TD im W210 so haltbar sein wird, wie die TD's im W124. Ab München geht es mit der Rallye . Einige kennen unser Projekt schon, andere vielleicht noch weniger. Danke für die geile Zeit! | Wir verlassen die Alpen, halten uns Richtung Rhonetal und steigen danach ins Massif Central und den Nationalpark Cevennen ein. Orientierung mitnehmen. Alles bestens hier, 29.07.2017 13:41    |    Trennschleifer46562, Telsch und Irina wurden heute vormittag in Barcelona alle Wertsachen aus dem Bus gestohlen incl. Wird knapp beim W124 Diesel, aber da wir noch Zeit haben, denke ich, es ist möglich, ein brauchbares Stück zu finden. Allerdings sind die 5 und 6-Zylinder komischerweise eher betroffen. Außerdem gab es zwei Wassereinbrüche (an Heckklappe und hinterer linker Tür), die sich zum Teil mit Panzertape schließen ließen. Ein Mopf 0 soll's werden, gerne 1985er / 86er / 87er mit Schaltgetriebe. Schaut euch das mal an: www.muenchen-barcelona.de In 7 Tagen 3750km quer durch Europa, 7 Länder, Alpenpässe, Küstenstrassen von München bis nach Barcelona. Vielleicht ist Zelten für euch etwas was dazugehört, aber hier und da geht auch mal ne nettes Hotel. Pässe wie der Passo di Giau (2.236m), das Sellajoch (2.240m) sind nur zwei der fahrerischen Highlights in der Region. Oder einen Franken und grosszügig abrunden. Was aber beide Rallyes gemeinsam haben: Teamzusammenhalt. Ich wohne 8 km von der Autobahn weg, nur Landstrasse ohne Ampel, perfekt um runterzukommen für den Motor und den Fahrer ;). Der W124 begleitet uns seit 5 Jahren, hier einen Startpreis zu nennen ist schwer, vor allem da er gefühlt jedes Jahr als Wrack wieder in Düsseldorf ankommt. 19.07.2017 22:15    |    Telsch    |    Kommentare (34)    |   Stichworte: Mit Schrottkarren nach Barcelona. Wir starten direkt von der Fähre und queren Italiens Regionen Marchen und Umbrien, die sich entlang der Strecke durch überraschende Waldesdichte und Gebirgigkeit auszeichnen. Best of both worlds. Für's Abendessen braucht ihr natürlich Lagerfeuer- & Grillequipment, Getränke, Futter und - ganz wichtig - Insektenspray (es hat Mücken & Bremsen dort oben), etc... Sanitäre Einrichtungen gibt’s in der freien Natur (natürlich) keine, bitte nehmt auch anfallenden Müll wieder mit ins Tal. aller Gadget (Unterbodenfahrschutz, Mikrofon-Hupe, Dachbox, Zusatzlampen, CB Funk, Werkzeug nur für Rallye): ca. EHRENsache. Am Abend geht’s ab in die Bar und gemeinsam lassen ...wieso willst du keinen 200er? Aber man ist in Europa, gute Infrastruktur ist in der Regel in 1-2h erreichbar. Datenschutz Bei ihrer Fahrt durch die Pyrenäen kamen sie auch durch die Gemeinde Darnius. erhaltet Ihr Empfehlungen für verschiedene Unterbringungsmöglichkeiten. der Teambase freigeschaltet und die Vorbereitungen können beginnen. Macht es Sinn, beim Motor für läppische 5000km in Europa die Haltbarkeitsfrage zu stellen? Quarantänefolgekosten abdecken. Und eine Hand voll Motor-Talk-User sind mittendrin! Unschön sowas ... Einfaches Handyteilweise mit Prepaidguthaben gibt es schon für´n 10er in jedem Supermarkt, da muss man nun keine CarePaket schicken. Die Fährbuchung muss jedes Team eigenständig vornehmen. Wir verlassen München Richtung Süden und stechen geradewegs in die Alpen hinein. Problem, Ihr könnt einfach auf eine unserer nächsten Rallyes wechseln Würde aber auch zu einem Benziner raten, da findet man eher mal was. Ein letztes Mal geht es auf die Piste – wörtlich genommen. Jubiläumstour 2023: Rallye München Barcelona plus Rallye Macadam . 4.000 km, Tausende Höhenmeter, enge Serpentinen, Staub und Hitze strapazieren die Maschinen . Im Jubiläumsjahr sind SUVs und Geländewagen ebenfalls zugelassen. Meiner wurde mit Rost, defektem Turbo und über 300tkm noch für 1300 noch vom Händler angekauft! Oh sehr cool. 7 Tage und über 3.750 km Off The Beaten Track quer durch Europa, steile Alpenpässe, spektakuläre Küstenetappen und zum großen Finale: die Sonnenmetropole Barcelona! Je nach Grenzübergang muss mit längeren Wartezeiten gerechnet werden. Die Weiterfahrt gestaltete sich in Skandinavien unspektakulär. Nach Verlassen des Hochgebirges rollen wir quer durch Slowenien bis in die kleine Landeskapitale Ljubljana. Die Automatik kaschiert das ein wenig. 8 Tage Rallyespaß mit Deinem Team und einem Haufen Gleichgesinnten. Der 250D ist die goldene Mitte. wichtigen Informationen zur Tour, z.B. Jetzt kostenlos registrieren auf https://de.jimdo.com. natürlich Empfehlungen für Alternativen. Auf dem Rückweg kam es auf Eisenachs Landstraßen zu einem unfreiwilligen und teuren Fotoshooting von Auto und Fahrer sowie einem Beinahe-Kontakt mit einem suizidal geneigtem Reh. Falls das nun nicht schon alle abgeschreckt hat zu lesen, hier unsere Meinung: Die Rallys zu vergleichen ist an sich schon falsch. (-500€) + zurück nicht über Mautstraßen (-100€), Am ende ggf nicht ganz so viel zerstört wie wir und den Wagen wieder verkauft (-1500€). Barcelona ist doch hier vorne in Spanien, was soll da schon großartig passieren? Keine Ahnung. Wird knapp beim W124 Diesel, aber da wir noch Zeit haben, denke . Der maximal zugelassens Anschaffungspreis für das Vehikel ist nicht mehr bei 500 Talern, sondern inzwischen bei, zugegeben etwas warmduschermässigen, EINTAUSEND. Diesmal konnten wir uns eine von zwei Routenoptionen aussuchen. Vor Anmeldung müssen sich alle Mitfahrer bei uns auf der Website registrieren. Die Schwachstelle am 1. Ich habe hier mal den kompletten Einbau abgezogen (-1500€). http://european.superlative-adventure.com/european5000.html Rallye München Barcelona 2017 FlotterDreierGolf MancoPolo Hallo zusammen! Was Du brauchst? Ggf. Grüße, Matze © Copyright Photography Theme Demo - Theme by ThemeGoods. Das schafft der OM auch mit defekter Kopfdichtung... :D. besser verfügbar ist eh ein Benziner. Und damit war klar: diesmal muss ein größerer Rennwagen her! Nichts ging mehr. Die Umgebung ändert sich schlagartig, sobald man über den Velebit – der westliche Ausläufer des dinarischen Gebirges – an die Küste kommt. Versicherung, Wartung, Steuer, Reifen,... W124 ist für sowas das Beste, das einzige was da verrecken kann ist die Achse hinten, und die Spurstangenköpfe vorne, Schaut euch die unbedingt an, und nehmt Ersatz mit, War sau gefährlich der Schaden, zum Glück nur bei 40 oder 50 km/h passiert. Seid ihr wie wir, steht ihr mit der großen Rechnung am Ende da. Die gibt es preiswert und 5000km schaffen die wohl auch :D. Warum hab es den turbo eig nie Hand gerührt ? Wenn noch jemand da unten ist und nicht gleich nach Hause fährt – die beiden können sicher jede Unterstützung brauchen!! Ein zweites Bett wurde installiert, so dass Telsch und Irina beide während der Rallye im Bus schlafen können. Soweit möglich, sollten die Hände regelmäßig und gründlich mit Die Teilnehmer haben versucht Bilder zu übermitteln, was leider nicht gelungen ist. Menschen täglich. Fast nur als Schalter interessant :P. Erhalte innerhalb von 90 Minuten eine Antwort aus Europas größter Auto- und Motor-Community mit über 50 Mio. Bei der MUC BCN spielt durch das Budgetlimit die, immer zugegeben sehr spannende, Ausrütungsschlacht einmal nicht so sehr über das Geld. Vielleicht hätten die Drehschwingungen des 6 Zyl-Dieselturbomotors das mechanische Schaltgetriebe zerlegt und wurde deshalb nicht angeboten. aufzuschlagen. Das der E290 TD ein TDI ist, weiss ich, siehe Anfangspost. Sie sind Teil des Beitrags: Rallye München-Barcelona - Vorbereitungen. Team Sabotage - Rallye München Barcelona 2017 After Movie Rallye München - Barcelona: Chamer am Gardasee und in den Alpen - idowa 19.07.2017 23:01    |    HalbesHaehnchen. Erhalten Sie im Tagebuch von Roman Honold und seinem Team einen Einblick in das Roadtrip-Abenteuer und schnuppern etwas offroad . Telsch war wieder einmal übermütig und versenkte seinen T3 knietief im Kies, aber genug Leute zum Anschieben waren ja da. Kommentiert auf: Allgemeine Kaufberatung: [...] Freund von mir mit der Kiste in Schweden, danach ging es gemeinsam nach Spanien (hier nachzulesen, es wird noch weitere Artikel geben: https://www.motor-talk.de/.../...arcelona-vorbereitungen-t6092483.html). Rallye München-Barcelona: von Bayern nach Spanien. Endlich haben wir die Streckenführung erhalten :). Außerdem Stell Unsere Empfehlungen befinden Da lobe ich doch mal die Kreditkarten, wurde mir auch mal zwei gleichzeitig in Assuan (Ägypten) geklaut, nach 1 Tag hatte ich eine Notkreditkarte womit man wieder fast alles zahlen, bzw. Juli 17.07. Änderungen an der Teamkonstellation könnt ihr Barcelona – jetzt noch Großstadt & Party, morgen Beachlife, dann Aber: Nach jeder Rallye wird er in den Zustand vor der Rallye versetzt. schwierigen Passagen bieten wir immer auch eine Alternativroute. 5000 km....reinsetzen und fahren, egal welcher, wenns billig sein soll würde ich auch die w202 in Betracht ziehen, gut, für 500 was Schönes mit Tüv zu finden ist nicht einfach. JA und ich bzw. Die Route führt von München in die katalanische Metropole und von dort noch ein Stück weiter - bis nach Andalusien. 15.09. 34 views, 1 likes, 0 loves, 0 comments, 0 shares, Facebook Watch Videos from Minool: Wieder auf Tour Rallye München Barcelona erster pitstop bei Seefeld Bin gespannt auf den Reisebericht. Eine automobile Herausforderung, zusammen mit einem Haufen Gleichgesinnter und auch Kolbenbodenkühlung. Die einzige Voraussetzung: ihr Rennwagen hat nicht mehr als 500 € gekostet. Viel Spass. Europa, wie Du es noch nie gesehen hast. Die Sonne brennt vom Himmel und es locken zahlreiche Weingüter zur Probe. Teams, die auf der Anreise zur Rallye liegengeblieben sind. Erteilung oder Widerruf von Einwilligungen, klicken Sie hier: Was kostet der Rally(e)-Spaß und MüBa vs. MacAdam. Teilnehmer trägt das Risiko der Infektion und die damit verbundenen Und auch das Team Elschtest schaffte es noch einen neuen Reifen zu besorgen - glücklicherweise noch in Frankreich wo ielsch sprachlich fit ist. Und das beste: All das in einem Auto das max. Handys, Geld, Papiere…. Mit kurzen Worten beschrieben ist es eine Spazierfahrt mit dem Auto, von München nach Barcelona in 7 Tagen. Eine sehr gute Aussage! Schotterstrecken werden Fahrzeug und Fahrer gefordert. Was eignet sich da besser als ein Kurztrip mit so einem Schiff in den hohen Norden des Kontinents? Das MSC Bräunlingen Rallye Team mit anderer Besetzu Rallye Team MSC Bräunlingen - Rallye München Barcelona Marakesh 2018 Schlussendlich: die Vorbereitung gebt ihr zu 80% ab, alles was ihr selber macht Dauer 10h und kostet das doppelt vom Kalkulierten. Schon bei der Einfahrt zeigt sich Genua als einer der größten Häfen im Mittelmeerraum – eine herbe Mischung aus altem Glanz, großer Geschichte und Industriestandort. durchs Hinterland und kleinste Dörfer in die entlegensten Winkel Nachdem der Bus bei einer Urlaubsfahrtvon Telsch stehen geblieben war, weil die Zündkerzen von einer Werkstatt nicht festangezogen waren, sich eine löste und mitsamt Gewinde verabschiedete. alles wieder gut :). Rallye München-Barcelona Meer und Berge sind das Motto - idowa 500€ kosten darf! Ein Saugerkopf passt zwar auch, ist aber konstruktiv etwas anders. 8 Tage Abenteuer auf 4.000 km - Alpenpässe, Buckelpisten und malerische Küstenstraßen, durch´s Hinterland und kleinste Dörfer in die entlegensten Winkel Südeuropas. Fürs Gefühl und so. Rallye im 124er! - Worauf achten? Was ist anfällig? - MOTOR-TALK statt in den Camps lieber im Hotel übernachten, erhaltet Ihr von uns Der Weg führt weiter durch die  berühmten,  trockenen Weinfelder und entlang nicht endender Pinienalleen. nur noch Wochen vom Oldtimeralter entfernt. Wir spiegeln sicher nicht den durchschnittlichen Rallyeteilnehmer wieder, da wir lieber in Hotels als im Auto / Zelt schlafen. Schwierigkeitsgrade herantasten. Haufen bekloppter Reise- und Automobilfreaks. Darüber hinaus könnt Ihr so viele Personen mitnehmen, wie maximal für das Fahrzeug zugelassen sind. Ansonsten gibts es von Alfa Spider, über handgeschaltete Avant Quattro bis hin zum Urpanda in gepeflegtem Zustand ja wirklich alles was das Herz begehrt. Wichtig ist auf der ganzen Tour, die Am kommenden Samstag fällt der Startschuss für die neunte Ausgabe der Rallye München-Barcelona. Das Ganze in einem Auto, das maximal 500 € kostet. Rallye München-Barcelona Team RustyRednecks - Facebook Zuerst musste sie sich noch beweisen…, Rallyebenz jungfräulichRallyebenz jungfräulich. Damit kann man auch in Bergen klar kommen - und 'ne Hochgeschwindigkeitstour wird das eh' nicht. Wassergekühlt. Januar 2013 um 1:56 Hallo! Nuja, letztes Jahr hatten wir im Starterfeld einen Porsche 944, einen Jaguar XJ, zwei V8-Audi A8, einen Pajero, und viele mehr, die man fahrbereit eigentlich nicht für 500€ bekommt. Dann kann man ja „Den Wagen wieder aufbauen, man weiß ja NIE was nächstes ja so passiert“. Somit ist es ein relativ kurzes Vergnügen, aber deswegen nicht weniger spannend. Bei Teammotto und entsprechender Fahrzeug Deko könnt Ein klassischer Saugdiesel hat bei Vollast so um die +/-700 Grad Abgastemperatur, wobei ein Turbo mit ca +/-500 Grad fährt. Mailand, Nizza, Heute haben wir eine der längeren Rally Etappen vor uns. Die Landschaft, das Panorama, die Ausmaße waren einfach überwältigend. Nach 2018 endete die Rallye München-Barcelona zum zweiten Mal nicht in Barcelona. Das Ganze in einem Auto, das maximal 500 € kostet. Täglich findet ein Briefing statt, dort erhaltet Und die 5.000 km, so steht's oben ja auch schon, sollten alle fahrbaren 124er noch schaffen... Viel Spaß bei den Vorbereitungen, der Autosuche und natürlich der Rallye! Am Ende steht dann wieder ein gutes Rallye-Auto fürs nächste Jahr auf dem Hof, hier kann man natürlich sparen. Seife und Wasser gewaschen werden. Und wirklich mehr drehmoment als so ein m104 3L hat der ja auch nicht ,ich mejne etwas von 280NM oder so gelesen zu haben!! Bei Fiscal geht es südwärts nach Huesca und weiter unserem heutigen Etappenziel entgegen: der Hauptstadt von Aragon: Zaragoza. Den 290er hab ich im 212D Sprinter fährt sich wesentlich angenehmer wie ein 208D oder 211/213 CDi. Ich denke daher an einen Diesel nach. Als 300er Turbo fahrer kann ich mir zusätzlich noch vorstellen dass der Motor sich mit einem Schaltgetriebe grauenhaft fährt, wegen dem extremen Turboloch. Den Abschluss des vierten Tages – und damit mehr als die Halbzeit der Rallye – feierten wir ausgiebig, und ließen den Tag zusammen mit Maykai bei einem Dreigängemenü ausklingen. ich fahre im Juli diesen Jahres die Rallye München - Barcelona. So, Ölwechel erledigt und nochmal in aller ruhe alles gecheckt - technisch gibts wirklich nichts was uns Sorgen bereiten sollte. Motor ist gut,etwas laut. Auf der 8-tägigen Tour wechseln Landschaften, Kulturen, Sprachen und Sind gestern Abend wohlbehalten in Stuttgart gelandet. Kein (Übernachtungskosten nicht enthalten), Fahrzeug Beklebung (Seitenaufkleber, Teamnummer, etc. Den 250er Turbo gab es sehr wohl mit Schaltgetriebe ;). Die Teile für Luftgekühlten T3 Motoren sind auch nicht so häufig vertreten. Den einen interessiert es vielleicht mehr, den anderen eher weniger. Die Anmeldung ist offen. von Höhenmetern gefordert. Von da an nahmen wir ein wenig Tempo zurück und kamen unbeschadet im Camp an. Die MüBa ist mehr eine Rallye von Stadt zu Stadt. Weitere Infos zur Rallye: http://www.muenchen-barcelona.de/, Unsere Teamseite: www.facebook.com/LosCaballerosMB. Allerdings sitzen sie bis Montag hier fest, da es vorher keine Ersatzpapiere gibt. Zumal in den 70er Jahren schon unsere Eltern mit einem VW Käfer, 3 Kindern und Rallye München - Barcelona - Tratschecke - vwT3.at Die Reise schweißt zusammen. Luftgekühlt waren die Otto T3s nur ganz am Anfang. Letzterer ist viel angenehmer! 7 Tage und über 3.750 km Off The Beaten Track quer durch Europa, steile Alpenpässe, spektakuläre Küstenetappen und zum großen Finale: die Sonnenmetropole Barcelona! Ihr solltet unbedingt gutes Kartenmaterial und ein Offline Navi zur viele Mitfahrer mitnehmen, wie für das Fahrzeug zugelassen sind. allerdings nicht bindend, jedes Team entscheidet, wie es den Tag und seinen Weg Das Risiko gehe ich ein, ohne Plakette erwischt zu werden. Nach den ersten vier Ländern und hunderten von Höhenmetern werfen wir uns zur Erholung ins Ljubljaner Nachtleben. Trotz aller Qualitäten musste der 124er natürlich ausgiebig auf die Rallye vorbereitet werden. Es ist wieder so weit - Übermorgen Abend öffnet die Anmeldung zur diesjährigen München-Barcelona. Echt erstaunlich was man für 500€ so bekommt.... Am Wochenende holen wir übrigens für unsere Mädels das Rallyeauto - ist leider kein Benz geworden, aber ich glaub nen Audi 100 Avant ist auch nicht die schlechteste Wahl ;), Mehr Bilder usw natürlich auf der Facebook Teamseite ;). Wir kochen nicht selber, sonder gehen Essen. Optimiert für den Bildschirm von mobilen Geräten, z.B. Den Rest des Tages führt uns die Route durch diese Küstenregion. Desinfektionsmittels ist ratsam. 80 Km bis zu meinem nächsten Etappenziel Girona. Das schafft der OM auch mit defekter Kopfdichtung... :D. wir fahren im Juni die Baltic Rally mit einer 91er 250D Limo. strapazieren die Maschinen und liegen zwischen Euch und dem Ziel. Alle Details dazu in der Datenschutzerklärung. 11.000€. Kurze Rekapitulation: Bus und Benz hatten die ersten beiden Rallyetage ohne größere Blessuren überstanden, und wir befanden uns in Südfrankreich, wo wir von felyxorez fürstlich empfangen wurden. Wieviel KM haben Eure 124er denn so drauf . Rallye München-Barcelona - XING Das sind Vorkammerdiesel ,Turbo 2Ventil Technik mit Bosch Reiheneinspritzpumpe. ist ein Roadtrip, off the beaten track durch halb Europa – mit einem Campingausrüstung über den Brenner nach Italien gefahren sind! Ich frag mich immer noch, wie der T3 da reinpaßt, wo der Anschaffungspreis unter 500 € liegen soll. Die Mitnahme eines Weitere Kosten, die dem Team auf der Tour entstehen (z.B. Bei geplantem Rasthofstopp oder Ausfahrt reduziere ich ca. Beiträgen. Fahrerisch war dieser Tag eine wahre Freude. Barcelona zu schaffen. Aber wahrscheinlich weil der Turbomotor keinen LLK hat.... Das oben beschriebene Verhalten nennen wir Thermoschockverhalten. 15.09. egal – Hauptsache die Karre macht Spaß. ich fahre im Juli diesen Jahres die Rallye München - Barcelona. In den frühen Morgenstunden kann es auch in dieser Jahreszeit sehr kalt, bis zu 5°C, werden. Ihre Eltern nannten sie einst Mercedes-Benz 230 TE, aber AA fand einen anderen Namen viel sympathischer, hergeleitet vom alten Kennzeichen: Ulla. Essenziell für die harte Tour ist ein stabiler Unterfahrschutz, bestehend aus einer 18 mm starken Holzplatte, die kurzerhand an die Motorabdeckung geschraubt wurde. abendlichen Treffpunkten. Wie die letzten Jahre. Erster, sondern überhaupt mit seinem Auto im Ziel anzukommen. Mit kurzen Worten beschrieben ist es eine Dann über die Hügel der Crete vorbei an Siena, Florenz fast bis an die ligurische Küste nach Lucca. Wobei ich das eigentlich nicht verstehe. Das Reglement der Rallye München Barcelona sieht vor, dass das Auto nicht mehr als 500€ kosten darf. Alpenpässe, Buckelpisten und malerische Küstenstraßen. Tapasbars, Clubs und Lounges locken vom Strand über die Altstadt bis hinauf nach Gracia. Das Bild 1 findest Du in dem Bereich: MT-Youngsters On Tour. Folgen selbst. Ich will nicht sagen dass MüBa Pipifax ist und Macadam was für echte Kerle, aber in der Wüste zu scheitern ohne Handyempfang und 4h in jede Richtung ist NICHTS und danach kommt ein Dorf mit 30 Einwohnern bei 41 Grad ist doch was anderes als 2h in Spanien in der Piste auf den Abschleppen zu warten. Vor Ort verkauft für nen guten Zweck? Dank einer bewegten Geschichte strotzt die Altstadt von Zeugnissen griechischer und römischer Geschichte. Rallye München - Barcelona mit W124 - 200D - 250 D - 300D. Wenn man den Wagen unten lässt oder in Spanien spart man sich Natürlich die 1800€ Reparatur und die 500€ Benzin und anteilig Maut. Die neueren Baujahre sind günstiger weil weiter vom H entfernt, da kann man Glück haben. Die Rallye an sich läuft ab wie in den Jahren davor: In 7 Tagen über 3.750km in 7 Etappen durch halb Europa mit einem Auto, dass maximal 500€ im Einfka. sich meist zentral, direkt in oder bei den Ausgehvierteln und Das Fahrzeug muss gültige HU haben und darf bis 500 € kosten. Die ist dem Städtchen, das heute ca. Hierzu informieren wir rechtzeitig vor bzw. So konnten sich Menschen und Maschinen noch einmal aufwärmen, bevor wir in die Pyrenäen aufstiegen. Meinte, ein W210 E290 TD wird in etwa die Haltbarkeit eines W124 TD haben. Wird knapp beim W124 Diesel, aber da wir noch Zeit haben, denke ich, es ist möglich, ein brauchbares Stück zu finden. Als Alternative wäre die 5000 km-SAC-Ralley in 12 Tagen durch Europa sicher auch noch cool: Veteranen erhalten einen zusätzlichen Rabatt von 10%. Motoren die hier besonders leiden sind Stadtbusse, von Haltestelle zu Haltestelle, hochbeschleunigen und dann wieder Haltestelle.... diese Motoren sind in der Regel nach 300 tkm überholungsbedürftig. Was folgt, sind sieben Tage auf Gebirgspässen und Schotterpisten, jede Menge Staub und Hitze - eine Tortur für das meist gut abgehangene Altblech. Die Teilnahmegebühr enthält einen CO2 Beitrag von 10€ pro Person. Nachem letztes Jahr die Jubiläumsausgabe bis nach Afrika verlängert wurde, gibt es dieses Jahr eine separate Rallye von Spanien nach Marokko als Ergänzung zur MUC-BCN, die wiederum in 2019 einen Schlenker Richtung Osten verpasst bekommt. Nach einer kleinen Fährübersetzung im Sonnenuntergang verließen wir die befestigten Straßen und nahmen festgefahrenen Sand unter die Räder.